B15

SJ B15U 4519 i Eskilstuna 1989. Foto Markus Tellerup.

Fakta

• Status: Utgången
• Typ: Sittvagn andra klass
• Längd: 23500 mm
• Hastighet: 130 km/h
• Antal sittplatser: 68, 74 eller 78
• Byggår: 1942-1952
• Ombyggt antal: 147 (SJ), 3 (TGOJ)
• Tillhörde: SJ, TGOJ

Ombyggda 1940-talsvagnar

De många B15-vagnarna kom till under 1970-talet när inredningen i en rad 1940-talsvagnar, bland andra B8, moderniserades.

Alla vagnar hade två eller tre kupéer i vardera änden och en salong i mitten men flera varianter med mindre skillnader i inredning fanns, bl a med barnkupéer (B15B) och fler platser (B15F). Standardvarianten hade 74 sittplatser medan B15B och B15F hade 68 respektive 78 platser.

Många vagnar 

SJ byggde om totalt 147 vagnar och B15 blev därmed en av de vanligaste sittvagnstyperna under 1970- och 80-talen. Även TGOJ byggde om tre vagnar till B15.

De sista vagnarna togs ur trafik i början av 1990-talet.

Interiörskiss B15.

SJ B15 4392 i Malmö 1989. Foto Christian Tellerup.

Interiör salong TGOJ B15 1008 (museivagn) 2004. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag 1990
- Hans Helmstein, Svante Runberger: SJ personvagnar av 1940- och 1950-talsmodeller, Stockholms modelljärnvägsklubb 2007