Vagnguide - Motorvagn ER3/BIR1

Annons

Krösatågen ER3. Bild Transitio/Jönköpings Länstrafik.

76,3

154

ton

2080

200

km/h

Gäller ER3

Komfort

3.9 of 5 (23 Votes)

Fakta

Status: Beställda/under tillverkning
Typ: Elmotorvagn, fyrdelad, andra klass (ER3), bimodal motorvagn, fyrdelad, andra klass (BIR1)
Antal sittplatser: 196 (ER3), 143 (BIR1)
Axelföljd: Bo'2'2'2'Bo'
Längd: 76300 mm (ER3), 68240 mm (BIR1)
Tjänstevikt: 154 ton (ER3), 166 ton (BIR1)
Max axellast: 20 ton
Effekt: 4 x 520 = 2080 kW (el)
Startdragkraft: 170 kN
Bromsvikt: 302 ton (ER3), 324 ton (BIR1)
Dynamisk vikt: 161 ton (ER3), 173 ton (BIR1)
Hastighet: 200 km/h (ER3 och BIR1 med eldrift), 140 km/h (BIR1 dieseldrift)
Tillverkare: CAF
Byggår: 2024-
Beställt/byggt antal: 20 (ER3), 8 (BIR1)
Ursprunglig nummerserie: 001-020 (ER3), 020-028 (BIR1)
Tillhör: Krösatågen

Uppgifterna är preliminära

Egenskaper

Eluttag
Wifi
Tillgänglig, lågt insteg
AC/klimatanläggning

Nya motorvagnar till Krösatågen

Fordonsuthyrningsbolaget Transitio beställde 2021 28 nya motorvagnar för Krösatågens räkning. Tågen tillverkas av spanska CAF.

Två typer

Totalt 28 motorvagnar beställdes i två olika serier men med samma grundkonstruktion. 20 stycken blir rena elmotorvagnar (ER3) medan 8 blir bimodala motorvagnar (BIR1) som kan användas i både el- och dieseldrift (eller bränsle som ersätter diesel).

Bägge typerna är fyrdelade men eftersom vagnen med dieselmotorer är något kortare får BIR1-motorvagnarna en längd på 68,2 meter mot 76,3 meter för ER3. I eldrift är tågens högsta hastighet 200 km/h, i dieseldrift 140 km/h.

Upp till tre motorvagnar kan multipelköras och bägge typerna kan köras ihop vid behov.

Färgsättning inspirerad av lingon

Tågen får en röd färgsättning inspirerad av lingonens färg - "krösa" i namnet Krösatågen är ett dialektalt ord för lingon som används bland annat i Småland.

Stolarna i tågen får ställbara ryggstöd och några platser kommer även ha bord. Tågen får också rullstolsplatser, två toaletter och flexutrymmen med plats för cyklar och större bagage.

Provkörningar

Den första ER3-motorvagnen kom till Sverige i mars 2025 för provkörningar och trafikstart beräknas bli 2026. BIR1-motorvagnarna levereras troligen från 2026 och 2028 ska alla de 28 motorvagnarna var levererade.