941

Hector Rail 941 001-0 i Kongsvinger i Norge 2014. Foto Frederik Tellerup.

Fakta

• Status: I trafik
• Typ: Dieselhydrauliskt lok
• Axelföljd: B'B'
• Tjänstevikt: 88 ton
• Max axellast: 22 ton
• Längd: 17400 mm
• Effekt: 2700 kW
• Startdragkraft: 350 kN
• Bromsvikt G/P: 62/95 ton
• Dynamisk vikt: 88 ton
• Hastighet: 120 km/h
• Tillverkare: Vossloh
• Byggår: 2005
• Inköpt antal: 2
• Tillhör: Hector Rail

Namn

Loken har fått namn enligt följande:

• 001-0 Morricone
• 102-4 Leone

Starkt godstågslok

Under början av 2006 hyrde godsbolaget TX Logistik ett diesellok av typen G 2000 B från den tyske tillverkaren Vossloh. Det användas i godståg i Småland. Hector Rail köpte loket sommaren 2006 av Vossloh för användning i timmertåg på linjen Forsmo-Hoting fr o m januari 2007. Loket fick litterat 941 hos Hector Rail och målades om i bolagets färgsättning.

Hector Rail köpte in ett lok till av samma typ 2008.

Dubbelt så stor effekt

941 har en effekt på 2700 kW vilket är mer än dubbelt så mycket jämfört med T44, en av de vanliga diesellokstyperna i Sverige. Loken är också miljöanpassade och uppfyller dagens utsläppskrav.

Loken är multipelkörbara (max tre lok).

Anpassade för trafik i andra länder

Det första loket utrustades för trafik även i Danmark och Tyskland (bl a med dansk och tysk ATC) men loken har hittills använts bara i Sverige och Norge.

Utgångna varianter/färgsättningar

Vossloh-loket när det var uthyrt till TX Logistik. Foto i Emmaboda februari 2006, Christian Tellerup.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Hector Rail
- Vossloh