Infranord LMV 1883B i Norrköping 2011. Foto Frederik Tellerup.Tjänstefordon för kontaktledningsarbeten
Liftmotorvagnar används vid kontaktledningsarbeten. En del är nytillverkade medan andra har byggts om från fordon som använts i reguljär trafik.
Elrevisionsvagnar hos SJ
I dag finns det även nyare typer av liftmotorvagnar hos de bolag som sysslar med banunderhåll. Men fortfarande finns det fordon kvar med ett förflutet hos SJ.
Redan på 1920-talet skaffade SJ tjänstefordon för kontaktledningsarbeten, så kallade elrevisionsvagnar. Många av Hilding Carlsson-rälsbussarna som kom på 1930-talet blev tidigt övertaliga och byggdes om till tjänstefordon. De som skulle användas till kontaktledningsarbeten fick en höj- och sänkbar plattform.
Liftmotorvagnarna Qgz-yä och Qhz-ö
Även ett stort antal Y6/Y7-motorvagnar från 1950-talet byggdes om på 1970- och 1980-talen. En första serie på 30 motorvagnar byggdes 1971-1977 om till elrevisionsvagnar med littera Qgz-yä. Dessa fick en Svabo-lift som kunde manövreras mer fritt än en plattform och målades om i en orange färgsättning.
På 1980-talet byggdes ytterligare 40 Y6/Y7 om till Qhz-ö. Dessa fick också lift, starkare motor och större arbetsutrymme på taket tack vare en utbyggd, platt front i ena änden (Y6/Y7 hade ju rundade fronter).
Flera Qgz-yä och Qhz-ö används än i dag hos bl a Infranord, men nu med beteckningen LMV (liftmotorvagn). Färgsättningen har under årens lopp ändrats till olika gula nyanser.
Nya typer
Infranord har köpt flera liftmotorvagnar av tillverkaren Plasser & Theurer som har specialiserat sig på banarbetsfordon. Dessa är av typen MTW 100 och är tillverkade 2008-2010.
Infranord LMV 0953L i Kristinehamn 2018. En liftmotorvagn av nyare modell, tillverkad av Plasser & Theurer 2010. Foto Federik Tellerup.
Rallarmålarna LMV 1985B i Stockholm 2015. Motorvagnen har ett förflutet som Y6 992 med byggår 1954. Foto Federik Tellerup.
Rallarmålarna LMV 1985B i Stockholm 2015. Den platta fronten skvallrar om att den här motorvagnen har ett förflutet som Qhz-ö. Foto Federik Tellerup.Utgångna typer
SJ elrevisionsvagn Q13 8 1929. Ett antal elrevisionsvagnar skaffades till Malmbanan Luleå-Narvik. Nummer 8 var i den tredje generationen och hade ackumulatordrift. Foto Järnvägsmuseet.
TGOJ elrevisionsvagn Q13 9351 1958. Denna motorvagn för kontaktledningsarbeten var tillverkad i Tyskland och hade en höj- och sänkbar plattform på taket. Foto Stig Eldö/Järnvägsmuseet.
SJ elrevisionsrälsbuss ELRB 3807 1965. Ombyggd från en Hilding Carlsson-rälsbuss. Foto John Hylterskog/Järnvägsmuseet.
