26,4
m49
ton160
km/hKomfort
Fakta
- Status: Avställda
- Typ: Manöver- och sittvagn första klass med godsutrymme
- Längd: 26400 mm
- Tjänstevikt: 49 ton
- Hastighet: 160 km/h
- Antal sittplatser: 41
- Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
- Byggår: 1988
- Byggt antal: 3
- Ursprunglig nummerserie: 5543-5545
- Tillhör: SJ AB
Egenskaper
- Wifi
Manövervagn av 1980-talstyp
För att slippa rundgång i den täta trafiken på linjen Stockholm-Uppsala byggdes 1988 tre manövervagnar utformade som åttiotalsvagnar med Rc-lokshytt. Vagnarna fick förstaklassinredning lik A7 och resgodsutrymme och tjänstekupé närmast förarhytten.
Skiftande littera
Manövervagnarna sattes in i tåg med personvagnar och speciellt anpassade Rc6-lok. Litterat var från början UA7R men eftersom U står för manövervagn till motorvagn och inte lok ändrades litterat till AF7X och senare under 1990-talet AFM7.
Till Skåne och tillbaka
Vagnarna sattes i slutet av 1990-talet även in på andra sträckor i Mälardalen och 2004 flyttades de till Skåne för användning på linjerna Helsingborg-Hässleholm och Hässleholm-Kristianstad. Där användes de till juni 2007 då de åter flyttades tillbaka till Mälardalen.
Vagnarna var vid leverans bruna. Under 1990-talet fick de SJ:s blå färgsättning och runt 2006 svart färgsättning.
Användes som vanliga personvagnar
Sedan slutet av 2016 användes AFM7 stort sett som vanliga personvagnar istället för manövervagnar. Anledningar uppgavs vara att inte alla lokförare hade utbildning på fordonstypen och att SJ hade större nytta av AFM7 som personvagnar eftersom man tidvis hade haft brist på vagnar med tjänstekupé.
Vagnarna ställdes av i början 2022 då det inte längre var behov för dem.
Utgångna varianter/färgsättningar
Mer om vagntypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Lennart Nilsson: Svenska person- och motorvagnar 1999, SJK Förlag 1999
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag