12
m80
ton883
kW47
km/hFakta
- Status: I trafik
- Typ: Dieselhydrauliskt lok
- Axelföljd: B'B'
- Längd: 12000 mm
- Tjänstevikt: 80 ton
- Max axellast: 20 ton
- Effekt: 883 kW
- Startdragkraft: 260 kN
- Bromsvikt G/P: 58/72 ton
- Dynamisk vikt: 87 ton
- Hastighet: 47 km/h
- Tillverkare: Henschel
- Byggår: 1974
- Byggt antal: 2
- Ursprunglig nummerserie: 711-712
- Tillhörde: TGOJ
- Tillhör: BillerudKorsnäs
Standardiserat växellok
Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) köpte 1974 två diesellok för tyngre växling. Loken var av en av Henschels standardtyper, 1200BB, och de sattes bl a in i växlingen i Grängesberg och Oxelösund.
Till skillnad från de flesta andra boggielok har V11 axelföljden B'B', vilket betyder att de två axlarna i varje boggie drivs av en gemensam motor, istället för att varje axel har sin egen motor (Bo'Bo').
Modernisering
På 1990-talet moderniserades loken med radiostyrning och ombyggd hytt och målades i TGOJ:s nya gröna färg. Ursprungligen hade loken en orange färgsättning.
Försäljning
Loken hamnade hos Green Cargo, efter att TGOJ gick upp i Green Cargo 2011. De två loken såldes till BillerudKorsnäs 2014 och målades om i en svart färgsättning samma år.
Mer om loktypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska motorlok 1911-1997, i boken Lok & vagnar 2 utgiven av Stenvalls förlag 1998
Andra länkar:
- Svenska-lok.se