BF1

BF1G 4623 i Gävle 1988. Triangeln på dörren är ett varningsmärke för växlingspersonalen. Foto Markus Tellerup.

Fakta

• Status: Utgången
• Typ: Sittvagn andra klass med resgodsutrymme
• Längd: 23500 mm
• Hastighet: 130 km/h
• Antal sittplatser: 32
• Tillverkare: AB Svenska Järnvägsverkstäderna
• Byggår: 1957-1959
• Byggt antal: 42
• Ursprunglig nummerserie: 4612-4633, 4687-4706
• Tillhörde: SJ

Kombinerad resgods- och andraklassvagn av 1950-talstyp

På 1950-talet skaffade SJ 42 kombinerade sitt- och resgodsvagnar med littera BFo4 (efter litterareformen 1970 BF1). Vagnarna hade fyra kupéer med vardera åtta sittplatser. Resgodsutrymmet upptog drygt hälften av vagnen. I ena änden fanns också tjänstekupé för tågpersonalen.

Strömlinjeformade gavlar

I likhet med de senast levererade WL3-vagnarna fick BF1 strömlinjeformade gavelpartier. Det fanns två varianter på dessa och den ena vållade ibland problem för växlingspersonalen. Under 1980-talet fick därför dessa vagnar varningstrianglar på dörrarna.

Vagnarna användes fram till i början av 1990-talet då samtliga vagnar skrotades.

Interiörskiss BF1.

BF1 4701 i Gävle 1989. Foto Markus Tellerup.

Interiör kupé BFo4 1958. Foto Seved Walther/Järnvägsmuseet.

Interiör lastutrymme BFo4 1957. Foto Järnvägsmuseet.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag 1990
- Hans Helmstein, Svante Runberger: SJ personvagnar av 1940- och 1950-talsmodeller, Stockholms modelljärnvägsklubb 2007